共享充电线铺设在长途大巴车上，不只是真正的为乘客带来便利，提高了乘客的体验，而且也为长途大巴带来最明显的收益。作为服务业最重要的就是服务，把服务提升，让消费者感受到高质量的服务，一定会获得更长远的发展。

    而且一只青蟹与其他共享充电线有着很大的不同。一只青蟹共享充电线突破了传统充电线的模式，彻底改变了充电租赁和收费的局限性，实现了全国唯一免/付费双运营模式。并且一只青蟹共享充电线的免费模式经在全国20多个城市，10000多个终端跑出来的真实数据得出：免费模式的使用效率是付费模式的16倍。对于充电这个事情来说，免费更加意味着高频次的使用，付费会提升用户使用门槛，降低设备使用频次。相信一只青蟹通过“免费充电模式”，在这个流量枯竭，线下流量红利消失的时代会成为那个紧握流量的先行者。一只青蟹背靠着大型广告集团的背书，拥有200+人的专业团队和5000+客户，足以支撑的起免费模式。

    炎热的夏天车内温度较高，为了保证使用安全，一只青蟹推出的共享充电线采用的是防火级材料，夏天能耐住车内65度高温。为了让用户使用起来更加方便，一只青蟹共享充电线将线长做成两米，使用位置更加自由。为了保证消费者使用的安全和合伙人的收益，将市面上大部分的四键改为12键，4位密码组合升级成6位密码组合。

    在这个“流量为王”的时代，获取流量的成本逐渐增高，必须要找到一个载体作为切入口，充电作为一种刚需，成本相比其他共享项目要低廉，而且使用高频，是一项潜力巨大的项目。一只青蟹共享充电线定会乘着共享之风，紧握最后的线下红利，越走越远。
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